Pièces & Accessoires Triumph, Moto Guzzi, Royal-Enfield & Kawa W650/W800
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Rétroviseurs Royal-Enfield 350cc & 650cc

Marque: TEC
€149,- En stock
Paire de rétroviseurs homologués E-mark, kit complet pour Royal-Enfield Shotgun, Meteor, Classic, Hunter...
Voir applications et détails ci-dessous.
Numéro de l'article
GRG004

Description du produit

Application
- Royal-Enfield Meteor 350 (2020+)
- Royal-Enfield Classic 350 (2021+)
- Royal-Enfield Hunter 350 (2022+)
- Royal-Enfield Super Meteor 650 (2023+)
- Royal-Enfield Shotgun 650 (2024+)

Description
Kit complet qui permet de monter une paire de rétroviseurs en bout de guidon sur votre moto. Beaucoup de kits sur le marché sont universels et le montage sur votre moto peut être difficile. Notre kit a été testé et est garanti pour un montage parfait.

Le kit comprend les enjoliveurs de bout de guidon, comme sur les photos.

En plus du gain de look et de visibilité, leur poids est grandement réduit par rapport aux rétroviseurs "tiges" d'origine. Votre moto y gagne en maniabilité.

Rétroviseurs en aluminium massif, taillé sur machine 5 axes, fini à la main puis fini noir par anodisation.
Visserie inox. Homologués pour l'Europe avec "E-mark" gravée.
Diamètre total 104mm, diamètre du miroir 94mm.

Montage
Montage facile avec un outillage de base.
Ces montages ne demandent aucune modification de la moto ni des rétroviseurs, ni aucun outil spécial.
Note : sécuriser les vis avec du frein filet pour garantir qu'ils restent en place.

Garantie 12 mois.

Évaluations

5 sur 5Based on 1 reviews
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5 sur 5
Rétroviseurs de qualité, très belle finition en aluminium anodisé. Esthétiquement ils sont parfait, la tige n'est pas trop longue (moins que les rétros d'embout RE). Sur la RE Hunter 350, les inserts dans le guidon ne sont pas démontables (collés ou soudés à l'intérieur), il faut donc poser les rétros sans les chevilles à expansion (inserts) fournies, juste visser les embouts (pour ma part j'ai limé la prohéminence sur les embouts fournis qui servent de guide aux chevilles, pour une pose bien à plat sur le guidon. Rien de compliqué). Le résultat est parfait.
Publié par Fabrice SUPPLIE le 1 décembre 2023