Sur T100 injection, Je confirme l efficacité, plus aucune pétarades avec les pots Dunstall, moto plus souple , puis suppression des sondes lambda + filtre KN , l ensemble est tres efficace et facile a faire! Je recommande ! Bruno
Publié par bruno khitmane le 10 août 2019
Démontage AIS fait, après suppression des sondes, et encore avant montage de l'entrée d'air +32% et pots TOR : après 200 kms de roulage ville et campagne, moteur bien plus vivant, et plus souple, avec des reprises plus franches. Pétarades totalement disparues avec la suppression de l'AIS, dans toutes les conditions.
Même avec 2 mains gauches, suppression AIS facile, sans démonter le réservoir - surélever l'avant suffit, avec accès suffisant et une bonne stabilité du réservoir pendant le démontage des composants AIS.
Côté service BL, toujours impeccable et à recommander.
Publié par pascal MINARD le 10 novembre 2018
les résultats sont là, la moto est beaucoup plus agréable à conduire
une précision; si le montage est facile, le démontage du système AIS d'origine n'est pas si aisé que ça
Publié par magnant le 30 mai 2018
Juste obligatoire si changement de pots + cartographie (32€ chez Triumph, pas cher)
British Legend : service rapide, échanges top, juste excellent le professionnalisme
Publié par Jerome Certain le 16 mai 2018
Montage quasi obligatoire. évite les taches bleu sur les collecteurs et les pétarades.
Envoi hyper rapide. Retour gratuit et patron très gentil!
Publié par coutier le 22 janvier 2017
produit adapté. fonctionne parfaitement sur une Thruxton 900 2015. ( pots TOR+cartographie OEM). installation aisée.
Publié par Bruno le 7 avril 2016
Plus de pétarades , un ralenti stable . Facilité de montage et pas de code erreur pour le modèle injection . En 15 mns travail effectué @ recommander .
Publié par fred le 19 octobre 2015
une fois l'AIS supprimé et donc plus de pétarades en cours est il nécessaire d'ajouter un filtre à air KN ou équivalent.. ou pouvons nous garder le filtre à air d'origine.. je possede actuellement un thruxton efi avec echappements TOR et carto modifiée.. merci pour vos réponses... V
Publié par Mikael Bayer le 17 septembre 2015
Je viens d'acheter ma triumph America et j'ai roulé environ 500 kms avant de monter ce kit et j'avoue qu'il y a un réel changement à la décélération et accélération , un moteur qui tourne plus "rond" et surtout je suis ravi d'avoir éliminé la surchauffe que l'AIS crée sur les culasses. En supplément comme dit précédemment un accès plus pratique pour déposer les bougies. En conclusion que du bonheur.
Publié par christophe zannoni le 27 juillet 2015
installation très facile même pour un novice en mécanique.
Gain de souplesse déconcertant sur mon thruxton efi !!! une chouette surprise !
Publié par breton le 25 juin 2015
Parfait! A supprimé complètement les pétarades de "Vespa" trops fortes depuis le montage des pots Toga. Indispensable donc en cas de changement de pots.
Publié par Stéphane le 13 juin 2015
produit facile a monter, le moteur chauffe moins (vérifié avec tune-ecu) sur les modèles efi les résistances ne sont pas nécessaire il suffit de désactiver l'ais dans tune-ecu.
Publié par raphael le 10 mai 2015
Facile à faire, résultat immédiat qui change vraiment le caractère de la t100 de 2007 CARBU, une syncro est nécessaire mais comme il ne faut même pas enlever le réservoir mon mécano me la fait gratuitement.
En bref c'est TIP TOP
Publié par jean-françois walzack le 28 avril 2015
bon rapport qualité prix,pas de probléme de montage,résultats positifs,nette amélioration fonctionnement moteur
Publié par brunet le 15 avril 2015
un vrai bonheur facile a mettre en place aucun soucis au niveau du témoin de défaut au compteur si on oubli pas la résistance et facilite vraiment l'accès aux bougies merci
Publié par LEBON le 1 avril 2015
Super, installation facile, parfaitement adaptée aux injections twin
Publié par Noé le 25 mars 2015
Enfin , je n'entends plus ces horribles pétarades quand je décélère. Cela change complètement les sensations sur la moto. Facile à installer grâce aux infos données par "BL". Indispensable
Publié par Yorrick VILLENAVE le 16 mars 2015
montage facile et bye bye les tuyaux horrible devant les bougies
Publié par xavier le 6 mars 2015
A monter absolument, ne serait ce que pour faciliter l'accès aux bougies et ça supprime vraiment les pétarades a la décélération.
Publié par thierry le 5 mars 2015
