Articles récents

Sur les motos en norme Euro5 (sur le marché depuis 2022), certaines modifications sont impossibles. Comment faire pour gagner en performance et agrément ?

Depuis une dizaine d’années environ, l’essence servie dans nos pays contient 10% d’éthanol. La raison en est louable, puisqu’il s’agit de remplacer un hydrocarbure par un substitut renouvelable.<br />
Cela dit, cette proportion d’éthanol n’est pas neutre pour votre moto, surtout à long terme. Cet article vous décrit les conséquences que vous devez garder à l’esprit.

Depuis début 2017, les nouveaux modèles Triumph répondent aux normes Euro4. Pour respecter les limites de pollution de + en + basses, les constructeurs font marcher les moteurs sur des mélanges hyper-pauvres, en usant d’artifices électroniques dans la gestion moteur pour compenser les désagréments et donner une impression de moteur qui « tourne rond » malgré tout.<br />
Mais il n’y a pas de miracle : moins de carburant c’est, toutes choses égales par ailleurs, moins de puissance et de couple…

Faire la vidange de votre moto est facile, pas cher et essentiel pour votre moteur. Cet article vous explique tout, et vous dit comment faire.