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a - en estas motocicletas, la instalación de estos filtros requiere la extracción de la caja de aire, consulte nuestro kit MTEABE para una instalación completa.
b - en estas motocicletas, la instalación de estos filtros requiere la eliminación de la caja de aire, lo que lleva a la necesidad de modificar las fijaciones de las cubiertas laterales.
Descripción
Además de su inconfundible aspecto, permiten una toma de aire mucho más directa, por lo tanto un aumento del rendimiento del motor (se recomiendan jets un poco más grandes en motos con carburador). ¡Y mejor sonido!
Diámetro de la abertura 52/54mm para montar directamente en los cuerpos de carburadores e inyectores.
Longitud del filtro (sin anillo de goma) 100 mm
Diámetro en la base 90 mm
Diámetro al final 50 mm
Asamblea
Como tales, estos filtros son fáciles de colocar y se conectan directamente a la entrada de los carburadores o cuerpos de aceleración. Sin embargo, estas modificaciones requieren la modificación/retirada de la caja de aire original, en la que también residen ciertos componentes eléctricos, que habrá que reposicionar. Consulte nuestro kit MTEABE.
Las cubiertas laterales originales se pueden volver a montar sin modificaciones.
Ventajas de los filtros de alta velocidad
La mayoría de los filtros del mercado están diseñados para ser desechables: su elemento filtrante está hecho de papel y, por lo tanto, no se puede limpiar sin dañarlo. DNA diseña sus filtros de forma diferente: el material del filtro es muselina de algodón, reforzado para darle una buena rigidez. Si bien este material (y la excelente calidad de construcción del filtro) hacen que su precio sea alto, le brindan una longevidad excepcional.
Comparado con el filtro original:
- mejor índice de filtración
- ralentiza menos el flujo de aire (filtro "high flow")
- da un ruido más "directo", especialmente al acelerar (especialmente con un mapeo mejorado)
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