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Dials de Metro Vintage para Triumph Twins

€119,- Disponibilidad según la versión, ver más abajo
Diales de repuesto para Triumph Bonneville, Thruxton y Speed Twin. Para un look deportivo vintage único. Consulte las aplicaciones y los detalles a continuación.
2 variations
Número de artículo:
ARTW01

Descripción del producto

Applicaciones
- Bonneville T100 todas versiones 2017+
- Bonneville T120 todas versiones 2016+

Descripción
Carátulas de reemplazo para una verdadera apariencia vintage-deportiva.

El tratamiento oscuro también mejora la visibilidad, especialmente con luz brillante, y reduce el deslumbramiento por la noche.
 
Reemplazo directo de las esferas originales del reloj.
Diseñado para un fácil montaje sin herramientas especiales ni trabajos eléctricos, toda la operación debería llevarle menos de 15 minutos.
No requiere ninguna modificación en la motocicleta.
 
Instrucciones de montaje (en inglés, pero se puede encontrar una traducción punto por punto a continuación)
 
Diseñado y fabricado por Arton Works en Italia.

12 meses de garantía.

Traducción de las instrucciones

ETAPA 1
1. Desconecte la batería: desconecte el negativo (negro) y luego el positivo (rojo).
2. Retire los 4 tornillos de la tapa del instrumento (Reensamblaje: par de apriete 4,5 Nm).
2DO PASO
Retire el conector eléctrico del tablero.
PASO 3
Quitar los 3 tornillos que sujetan el salpicadero al soporte (Remontaje: Par de apriete 3 Nm).
PASO 4
Coloque el bloque de instrumentos sobre una superficie blanda, retire los 10 tornillos con un círculo verde.
PASO 5
Retire las agujas. Es una operación delicada, para evitar daños, levántelos con cuidado (con la ayuda de las uñas o 2 cucharaditas). Tómate tu tiempo, sin prisas.
PASO 6
Retire los discos. Con la ayuda de una cuchilla delgada de plástico (o de tarjeta de crédito) con cuidado y lentamente retire la doble cara que sujeta el disco a su base. Una vez que haya quitado la etiqueta, gire el disco ligeramente a la posición de desbloqueo y luego tire para soltarlo.
PASO 7
Alinee los discos con el centro del salpicadero y luego gírelos ligeramente hasta que queden alineados con los bloques laterales.
PASO 8
Vuelva a colocar las agujas con cuidado (solo unos pocos milímetros) sin empujarlas completamente hacia abajo para que pueda ajustarlas más tarde.
PASO 9
Gire la aguja en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se alinee con el punto de inicio de los gráficos. Si no está correctamente alineado, repita la operación haciendo una
rotación completa (360°).
PASO 10
Termine de empujar las agujas hacia los discos, asegurándose de que puedan girar.
libremente. Si es necesario, vuelva a alinear suavemente las manecillas a la posición CERO.
PASO 11
Montaje: volver a colocar todo con cuidado apretando los tornillos a los pares indicados en los pasos 4 y 3, conectar el conector eléctrico al salpicadero (paso 2) y finalmente volver a conectar los cables de la batería (primero el cable positivo ROJO).

Opiniones

5 de 5Based on 1 reviews
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5 de 5
Un super produit. Simple et clair. Le côté retro est sublime.
Juste un trait rouge pour marqué le zone rouge - magnifique.
Je vous laisse qqs conseils après les avoir monté sur ma T120 de 2023 :
1 - Faut enlever le phare pour avoir accès au compteur - pensez à marquer sa position sur chaque côté AVANT de le de-serrer sinon galère pour recadrer le phare - j'ai mis 2 traits de marqueur (Posca) sur chaque côté.
2 - Il y a 10 vis au dos du compteur mais de 2 tailles différentes. 6 grands et 4 petits. Pensez à les repérer avant de tout enlever trop rapidement ou les laisser dans la cache.
3 - Au remontage des aiguilles, ne les enfoncer pas jusqu'à la surface des nouveaux compteurs - laissez environ 1 mm pour que les aiguilles ne frottent pas la surface.
Et voilà. C'est bien plus que 15 mins pour le faire soigneusement mais à la portée de tlm.
J'ai oublié de dire que les compteurs ne sont pas éclairés rouge sur ma Bonnie comme une des photos laisse penser. C'est peut-être une autre moto.
Enfin, je suis très content !
Posted by: David V (T120) on 29 Agosto 2024